KAMAZ 65209-001-S5

Колесная формула

6х2

Габариты: длина/ширина/высота

7205мм/2500мм/3780мм

Колесная база

3300 мм

Средняя высота шасси

942 мм (до верхней полки лонжерона)

Внешний, габаритный радиус поворота

8 м

Снаряженная масса, в т.ч.

8 840 кг

Нагрузка на переднюю ось

4 730 кг

Нагрузка на среднюю (ведущую) ось

4 110 кг

Допустимая полная масса, в т.ч.

26 000 кг

Нагрузка на переднюю ось

7 000 кг

Нагрузка на среднюю (ведущую) ось

11 500 кг

Нагрузка на заднюю (подъемную) ось

7 500 кг

Нагрузка на ССУ

17 160 кг

Полная масса полуприцепа

35 160 кг

Полная масса автопоезда

44 000 кг

Угол преодолеваемого подъема

18 % (10°)

Шасси

Передняя подвеска рессорная

Пневматическая задняя подвеска с электронной системой управления ECAS

Ведущий мост

Daimler HL6

Датчики нагрузки на задние оси

Главная передача гипоидная

Передаточное отношение

3,077

Блокировка дифференциала ведущего моста

Брызговики спереди и сзади, грязезащита моторного отсека под крыльями

Задние крылья пластиковые с плоской верхней секцией

Передний противоподкатный барьер

Шины

315/70 R22,5

Диски

Стальные штампованные диски, белый алюминий - RAL 9006

Держатель запасного колеса

Слева на раме

Двигатель

Модель двигателя

Daimler OM 457LA.V/3

Тип двигателя

дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха

Максимальная полезная мощность

401 л.с. (295 кВт)

при частоте вращения коленчатого вала

1900 об/мин

Макс. полезный крутящий момент

2000 Нм (204 кгсм)

при частоте вращения коленчатого вала

1100 об/мин

Объем двигателя

11,97 л.

Уровень выбросов отработавших газов

Евро-5

Электронный ограничитель скорости не более 90 км/ч

Круиз-контроль

Предпусковой подогреватель двигателя 14ТС фирмы "Адверс" (жидкостный)

Коробка передач

Модель КПП

ZF 16S2220

Тип КПП

механическая, синхронизированная,

16-ти ступенчатая

Сцепление

Диафрагменное, однодисковое сцепление мод. MFZ-430

Привод гидравлический с пневмоусилителем

Тормозная система

Дисковые тормозные механизмы

Датчики критического износа накладок

Моторный тормоз с ручным управлением (подрулевым переключателем)

Стояночная тормозная система

Привод тормозов полуприцепа, управление ABS полуприцепа

Витые тормозные шланги для полуприцепа

Электропневматическая система тормозов EBS со встроенной функцией ABS

Система курсовой устойчивости (ESP) 

Противобуксовочная система (ASR)

Система выпуска

Выхлопная труба выведена налево, вниз

Искрогаситель встроенный

функцию искрогасителя выполняет каталитический блок глушителя-нейтрализатора

Бак нейтрализующей жидкости

70 л.

Топливная система

Топливный бак

500 л.

Материал топливного бака

алюминий

Запирающаяся крышка топливного бака

Топливный фильтр с водоотделителем и обогревом

Электрооборудование

Напряжение

24 В

Аккумуляторы

2х12 В / 210 А/ч

Генератор

28 В / 3000 Вт / 100 А

Головные фары: ближний и дальний свет, габаритные огни, светодиодные дневные ходовые огни.

Блок-фара, цоколь H7 для ближнего света.

Противотуманные фары

Огни автопоезда на крыше, с автоматическим включением при подключении полуприцепа 

Электросигнал за бампером

Разъем для электросистемы полуприцепа 24В две 15-ти клеммовые розетки

Внутреннее оснащение кабины

Внутреннее освещение кабины

Сиденье водителя на пневмоподвеске с обогревом

Трехточечные интегрированные в сиденья ремни безопасности для водителя и пассажира

Регулировка высоты, наклона подушки сиденья, наклона спинки, продольного перемещения сиденья, пневматическая поясничная поддержка.

Подлокотник на сиденье водителя

Обивка сидений – текстиль

Одно спальное место

Педали с резиновыми накладками/противоскользящим материалом

Электропривод стеклоподъемников дверей

Левосторонний рулевой механизм с гидроусилителем

Регулируемая по вылету и наклону рулевая колонка с противоугонным устройством

Автономный отопитель кабины ф. "Eberspacher" 2,2 КВт

Кондиционер

Комбинация приборов с тахометром, спидометром и бортовым компьютером

Язык дисплея русский

Указатель наружной температуры

Корректор уровня фар

Тахограф

Европейского стандарта Continental VDO DTCO 1381 / Российского стандарта Continental DTCO 3283 с СКЗИ

Центральный замок с ручным управлением

Аудиоподготовка (радиоантенна, 2 динамика).

Внешнее оснащение кабины

Основные цвета окраски кабины: белый RAL 9010, синий RAL 5010, зеленый RAL 6016, красный RAL 3002, вишневый RAL 3004, желтый RAL 1033

Подвеска кабины 4-х точечная пружинная

Ветровое стекло – триплекс, все остальные стекла в кабине водителя из закаленного травмобезопасного стекла

Зеркала заднего вида с обычным обзором справа и слева на кабине с обогревом и электроприводом.

Зеркала заднего вида с панорамным обзором справа и слева на кабине и зеркало с обзором пространства перед передним бампером с обогревом. Зеркало с обзором пространства справа от кабины.

Противомоскитная сетка перед радиатором

Гидросистема опрокидывания кабины с ручным приводом

Электропривод люка кабины

Седельно-сцепное устройство

ССУ с 2-мя степенями свободы

Монтажная плита 22 мм, ССУ 150 мм

Orlandi, Jost, SAF-Holland

Высота ССУ

1150 мм

Диаметр сцепного шкворня

50,8 мм (2")

Положение ССУ после ведущего моста

340 мм, изменение с шагом 50мм.

ССУ можно сдвинуть вперед на 300мм и назад на 100мм с шагом 50мм

Переходный мостик одинарный

Пневматическое соединение с полуприцепом

Витой кабель для электросистемы полуприцепа

Фонарь освещения ССУ

Тягач комплектуется:

Гидравлический домкрат г/п 16 тн.

2 пластиковых противооткатных упора

Футляр медицинской аптечки

Запасное колесо с диском, аналогичное установленным на управляемой оси, крепится на раму слева.

Огнетушитель порошковый 2 литра ОП-2

Знак аварийной остановки

Набор инструментов

Техническое обслуживание

Гарантийный период

150 000 км или 2 года с даты продажи автомобиля

Гарантированный ресурс до капитального ремонта

1 000 000 км при I категории условий эксплуатации согласно ТУ

Периодичность ТО, км

Группа техобслуживания

80 000

А

60 000

В

40 000

С

Документация, иные требования

Руководство по эксплуатации, сервисная книжка на русском языке

Паспорт транспортного средства